Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: AIP
Αριθμό μοντέλου: AIP89XX
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 ομάδα
Τιμή: negotiation
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ξύλινη κασετίνα
Χρόνος παράδοσης: 45 ημέρες εργασίας
Όροι πληρωμής: L / C, T / T
Δυνατότητα προσφοράς: 50 σύνολα ανά μήνα
Κατηγορία προϊόντων: |
μηχανή δοκιμής στροφέων |
OS: |
Παράθυρα XP |
ΣΤΑΘΜΟΣ: |
Ενιαίος |
Εξαγωγή στοιχείων: |
εξαγωγή κίνησης λάμψης υποστήριξης USB |
ΔΟΚΙΜΗ: |
σπασμένος φραγμός, λεπτός φραγμός, πορώδες |
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: |
προσαρμοσμένος ως εθνικό πλέγμα |
Κατηγορία προϊόντων: |
μηχανή δοκιμής στροφέων |
OS: |
Παράθυρα XP |
ΣΤΑΘΜΟΣ: |
Ενιαίος |
Εξαγωγή στοιχείων: |
εξαγωγή κίνησης λάμψης υποστήριξης USB |
ΔΟΚΙΜΗ: |
σπασμένος φραγμός, λεπτός φραγμός, πορώδες |
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: |
προσαρμοσμένος ως εθνικό πλέγμα |
Μηχανή δοκιμής στροφέων για το Die-Casting στροφέα αργιλίου/το ηλεκτρικό κινητήρα αντλιών
1. Η επιρροή του σπασμένου φραγμού στην απόδοση μηχανών
Ο σπασμένος φραγμός μειώνει τη ροπή και την αποδοτικότητα έναρξης, και αυξάνει την αντίσταση, την κατανάλωση, τη θερμοκρασία, και την αναλογία ολίσθησης.
2. Τεχνική προδιαγραφή
Αντικείμενο δοκιμής |
Die-Casting στροφέας αργιλίου |
Τρόπος επίδειξης |
19» LCD |
Παράμετρος δοκιμής |
Η ποσότητα φραγμών, ελάχιστο εύρος, μέγιστο εύρος, περιεκτική αξία |
Σειρά διάστασης |
Εξωτερική διάμετρος 60130mm Εσωτερική διάμετρος 1050mm Πάχος 180mm (ανώτατο) ελασματοποίησης |
Τρόπος δοκιμής |
Συνεχής τρόπος: όταν η δοκιμή τελειώνει, η παραγωγή μηχανών το αποτέλεσμα, και η μηχανή συνεχίζει να λειτουργεί για να αποκτήσει τα κυματοειδή αυτεπαγωγής μέχρι τον Τύπο το κουμπί αναστοιχειοθέτησης, κατόπιν σταματήστε τη δοκιμή. Ενιαίος τρόπος: όταν η δοκιμή τελειώνει, η παραγωγή μηχανών το αποτέλεσμα και σταματά τη δοκιμή αυτόματα συγχρόνως. |
Τρόπος ελέγχου |
Αυτοκίνητο/εγχειρίδιο |
Η παράμετρος σώζει |
Το λογισμικό σώζει |
Κατανάλωση |
≤100w |
Εργασία περιβαλλοντική |
Θερμοκρασία 0~40℃, humility≤90%RH |
3. Εξεταστική εισαγωγή μηχανών στροφέων
4. Ο λόγος του σπασμένου φραγμού
4.1 ο πυρήνας του στροφέα πιέζεται πάρα πολύ σφιχτά για να επεκταθεί μετά από die-casting το αργίλιο, και υπάρχει πάρα πολλή ένταση στο φραγμό αργιλίου για να τραβήξει το φραγμό αργιλίου χώρια.
4.2 μετά από να πετάξει το αργίλιο, η φόρμα είναι πάρα πολύ νωρίς για να αφαιρεθεί, και το αργίλιο δεν είναι σταθεροποιημένο καλά, κατόπιν ο φραγμός αργιλίου είναι σπασμένος λόγω της δύναμης επέκτασης στο πυρήνα σιδήρου.
4.3 πρίν πετούν το αργίλιο, υπάρχουν συνυπολογισμοί στην αυλάκωση του στροφέα.
4.4Slotted οι τρύπες είναι ξεχασμένες για να τρυπηθούν με διατρητική μηχανή όταν punching το φύλλο χάλυβα πυριτίου.
4.5 το πορώδες είναι στη λουρίδα αργιλίου, ή ο καθαρισμός αυλακώσεων δεν είναι καλός, και υπάρχουν συνυπολογισμοί στο υγρό αργιλίου.
4.6 υπήρξε χρονικό χάσμα κατά τον έκχυση του αργιλίου. Το χυμένο νερό αργιλίου δεν μπορεί να συνδυαστεί δεδομένου ότι το νερό αργιλίου είναι εύκολο να οξειδωθεί, και το «κρύο χώρισμα» εμφανίζεται.
5. Ο λόγος του λεπτού φραγμού
6. Εικόνα μηχανών